Sala de Prensa

La renuncia a la concesión de amarres en el Puerto de Mahón por Ocibar, es el reflejo de la situación económica que se está viviendo en Menorca, de la que el sector náutico no es ajeno y del sistema de cesión de las zonas de dominio público marítimo.

La renuncia a la concesión de los amarres en el puerto de Mahón por Ocibar muestra las consecuencias de un sistema de adjudicación de concesiones que básicamente se centra en las más altas propuestas económicas.

Demuestra esta renuncia que la gestión de los amarres debe hacerse de una forma más eficaz. Debe tenerse en cuenta que sólo una alta aportación económica no es lo más adecuado, incluso para la propia Administración.

La repercusión de todo este montante económico a los usuarios conlleva la fuga de embarcaciones a otros lugares con un menor coste. El puerto de Mahón, ya lleva varios años en esta situación. Embarcaciones que invernaban en Menorca han trasladado su base a otros lugares fuera de Menorca, y que serán difíciles de recuperar.

Para paliar esta situación, es necesario, como viene solicitando ASMEN desde hace años, una revisión profunda en el sistema de concesión de amarres, que permita combinar la subsistencia de las empresas gestoras, con unos precios competitivos. En caso contrario, el sector teme que esta actuación no sea la última en el ámbito de Menorca.